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中航服受邀出席航空增值服务论坛并荣膺“十年成就奖”时间:2019-09-16 10:24:31 来源:
近日,中航服受邀出席由航联保险主办的“第十届航空增值服务论坛”,并荣膺“十年成就奖”。

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中航服电子商务事业部总监董肃华受邀担任“圆桌话题:常旅客计划发展趋势+非航企业会员体系建设”嘉宾,以TMC的视角与航空公司、合作伙伴们一起探讨航空增值服务产品等问题。

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以下为圆桌对谈节选


Q1:对于航空公司最近开展的会员积分货币化如何看待?
 
目前对兑换机票的感觉还是不是很好。对于商务人士来说,提前预订,变化太多,而临近出行基本上就兑换不了了。这种机票兑换对于休假或上学等有固定出行日期的人来说,应该有提前预订的机会。其实我个人感觉积分兑换辅营产品是最好的,诸如升舱、行李、通道、休息室等。
 
Q2:这两年几大航空公司都在与银行合作推出钱包与账户,作为用户如何看待航司的做法,是否愿意开通账户并绑卡?
 
非常赞成航空公司的做法,于公于私我都认为是航空公司的进步。

于公,航司渠道仍然是TMC购买的主要渠道,现在航司的产品价格基本上是全行业的最低价。尽管这与国际惯例有悖,境外航司都是保护代理和经销商的利益,但在国内这毕竟是一个现实。中航服承诺客户,如果官网有更便宜的价格,我们要帮客户购买。同时,客户也会要求我们定期进行客户私有价格与航司官网价格的比对,并提供比对报告。

于私,现在航空公司的价格的确很便宜,对于我这种旅游控必须熟悉航司的官网价格。


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Q3:对大多数旅客而言,乘机与购票都是低频行为,而一家企业要做好电商,必须要提升客户的日活。你们在什么场景下才会登陆访问航司的APP?多久才会使用一次?
 
除购买航司的产品外,我每周都会将主要航司的App过一遍。两个目的:一是关注航空公司的产品,特别是促销产品;二是关注App版面和功能的调整。我们的业务人员在非公时间也是主要使用App在为客户提供服务。
 
Q4:招商银行的APP转型之后(国内第二大外卖以及订车APP是招行的APP),如航司推出类似招行的场景消费,你们会不会参与?会不会通过航司网站购买出行服务与餐饮消费?如果又便宜(航司给予价格补贴)又可以累积里程呢?
 
对于TMC来说,为客户提供全面的服务一直是中航服的宗旨,我公司一贯注重通过良好的全方位、全流程服务来增加客户黏度和提高客户满意度。因此,我们更希望航司推出丰富的辅营产品。

IATA推出的NDC标准再次助推辅营产品的销售热潮。我们也是最早通过IATA的NDC认证的企业,也在积极参与此项目的推广。上周,我们已经开出了国内第一张通过BSP结算的NDC客票。我们也希望继续与中航信和各航司保持深度合作,扩大NDC的推广和销售力度,为客户提供更加丰富的产品,也进一步提高企业的效益。


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Q5:从TMC管理而言,除对企业的增值服务和价值外,是否看重差旅客户自身的服务黏度,是否考虑搭建会员体系?

就我们公司而言,我们对会员体系的搭建是非常谨慎的。我们服务的客户以政府、央国企和大型民营企业为主,他们非常注重信息安全,甚至相当比率的客户不允许我们存储客户信息。

对于差旅采购属于因公消费的单位,多数是非常忌讳向其员工输送利益,更希望把利益直接回馈给企业。因此,作为TMC,我们鼓励差旅员工参与航司会员体系服务。

 
关于中航服

中国大陆第一家航空客运服务代理企业,中国本土差旅服务市场的引领者,2008年奥运会指定服务商,连续多年被中国航协评为“诚信经营”企业。我们以其广泛的服务网络、专业的服务经验、丰富的产品、先进的技术,为客户提供全方位差旅服务支持。

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